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LED路燈規範化的根本是什麽？
　　縱然如此，它的普及卻並未如期，尤其是今年LED路燈推進速度明顯低於預期，增速減緩。是受到政府換屆、反腐等客觀因素影響，抑或是受製於LED路燈技術、市場價格等主觀因素?
　　無規範成LED路燈*大瓶頸
　　目前道路照明還是以高壓鈉燈為主，LED路燈並未能真正取代它。對此，劉木清表示，從技術層麵來說，LED與高壓鈉燈相比，有過之而無不及，如整燈的光效，LED路燈可達到100lm/W以上，而高壓鈉燈就算加上燈具及鎮流器，*多也隻能達到60—70lm/W，LED的光效已經明顯超過高壓鈉燈，而且從價格成本來看，LED也比高壓鈉燈高不了多少。
　　但劉木清也坦言，雖然從技術層麵、市場價格來看，LED路燈並不比高壓鈉燈差，但它的普及仍需要一個過程。具體可從以下三方麵來說：
　　一， LED路燈的光效比高壓鈉燈高，這隻是出於技術層麵。在市場上，目前LED 產業正處於發展的早期，差的企業比好的企業多，這部分“差生”會造成市場對於LED路燈的誤解：“LED路燈不怎麽樣”。
　　因此，怎麽讓人們認識並接受LED路燈的好仍然需要一個過程;
　　二，隨著LED時代不斷加速發展，企業逐漸意識到產品品質的重要性，不斷往高品質發展，整體市場流通產品的質量將提高;
　　三，規範化問題。傳統的高壓鈉燈，簡單來說是由燈泡、鎮流器及燈殼三樣零件構成，燈泡是其中*容易壞的零部件，壽命大概是1-2年，即便是壞了，它的更換非常方便，因為它是規範化的產品，可更換任何廠家的燈泡。
　　反觀LED路燈，其各個廠家的產品規格不盡相同，後期更換或維修產品需要找回同一個廠家，間接來看，LED路燈變成由企業壟斷式綁定的產品。產品的不規範是LED路燈前進道路的一個*大瓶頸，規範化標準的確立成為產業發展的迫切需求。
　　近兩年智慧照明的概念融入讓LED路燈增添了人性化。劉木清指出，“在控製路燈的同時，可加上火災傳感器、攝像頭、信息顯示甚至人機交互係統等，一方麵，通過這些傳感器把當地的信息通過網絡傳輸到監控辦公室;另一方麵，通過監控中心把多種數據發送到LED燈，傳遞信息。